Специальная консистентная смазка для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения с целью предотвращения электростатического заряда. Хорошая стойкость к окислению и старению подшипников качения. Для подшипников в электродвигателях, установках для вытягивания фольги, станках для печати на фольге и т.п.
Вы можете оставить заявку на данный товар и наш менеджер обязательно с вами свяжется

Области применения (смазок, масел, паст)

смазки для электрических контактов смазки для электрики и электроники смазки для подшипников качения смазки для подшипников скольжения

Условия эксплуатации смазочных материалов (масел, смазок, паст)

смазки высокотемпературные смазки для низких температур смазка совместима с пластиками смазки длительного действия смазки для электрики и электроники

Электропроводящая cмазка OKS 464 для подшипников

Главные преимущества
Специальная смазка для длительной смазки шариковых подшипников и подшипников скольжения применяемых в местах, где возможен электрический заряд, например в электродвигателях, производстве фольги и т.д. Большой срок службы, широкий температурный диапазон и хорошая защита от коррозии. Электропроводящая смазка OKS 464 также предназначена для смазки роликовых подшипников работающих при силе тока ниже 1 Ампера.

Применение:Для оптимальной работы тщательно очистить место смазки универсальным очистителем, например OKS 2610/2611. На новых узлах необходимо удалить консервант. Смажьте подшипник так, чтобы все рабочие части были смазаны. Обычно подшипники заполняются примерно на 1/3 из внутреннего объема. Подшипники с низкими скоростями вращения (DN-фактор < 50000) и их корпуса должны быть заполнены полностью. Следуйте предписаниям изготовителя оборудования. Повторная смазка производится с помощью лубрикатора или автоматической смазочной системы. Сроки повторной смазки и количества смазочного материала определяются в соответствии с условиями работы. Если удаление старой смазки невозможно, то количество смазки должно быть ограниченно, чтобы избежать избыточного смазывания подшипника. Смешивать только с сочетающимися смазками.

Цвет, основные компоненты
Черный, литиевое мыло

Температурный диапазон: от -40° до +140° С

Густота:

DN-фактор: 350000

Вязкость базового масла при +40° С:

Температура каплепадения:

Тест на четырехшариковой машине (сварка/следы изнашивания 800N):

Защита от коррозии (метод SKF):

Упаковка: Картридж 400 гр, банка 1кг, бак 5кг.

  Стандарт Условия Ед.измерения Значение
Классификация DIN 51 502 DIN 51 825   KHC2N-40
Базовoе масло
Вид       PAO
Вязкость DIN 51 562-1 40°C мл/с 150
DIN 51 562-1 100°C мл/с 19
Загуститель
Вид       литиевое мыло
Консистенция DIN 51 818 DIN ISO 2137 NLGI класс 2
Пенетрация перемещения смазки DIN ISO 2137   0,1 мм 265 - 295
Добавки
Консистентная смазка       карбонат
Данные
Плотность DIN EN ISO 3838 +20°C г/см 0,89
Цвет       черный
Рабочая температура
Минимальная рабочая температура DIN 51 805 < 1.400 гПа °C -40
Максимальная рабочая температура DIN 51 821-2 F50 (A/1500/6000), > 100 г °C 150
Водостойкость DIN 51 807-1 3 г/90°C класс 1-3 0 - 90
DN Величина     мм/мин 1.000.000
Проверка защиты от коррозии
SKF-Emcor DIN 51 802 7 суток/дисцилированная вода класс коррозии 1-5 < 1
Электрические свойства
Специфическая устойчивость   расстояние между электродами 1 см    
прим.DIN 53 482 электродный балласт 1 см Ом выемки см 10.000